来源：长江商报
长江商报记者 徐佳
登陆A股市场第二年，永泰运（001228.SZ）业绩变脸。
年报显示，2023年，永泰运实现营业收入21.99亿元，同比减少26.99%；归属于上市公司股东的净利润（净利润，下同）1.5亿元，同比减少48.97%；扣除非经常性损益后的净利润（扣非净利润，下同）1.19亿元，同比减少57.25%。
作为一家主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业，国际海运费价格波动是造成永泰运上市次年业绩就下滑的主要原因。2023年，永泰运主营业务毛利率为15.24%，同比减少1.72个百分点。
从单季度来看，2023年四季度，永泰运扣非净利润-366.87万元，是公司上市后首次出现单季度扣非净利润亏损。
长江商报记者注意到，为了完善业务布局，2023年永泰运实施了多笔对外投资。其中，永泰运变更1亿元IPO募集资金投向，用于收购长润化工100%股权并向其增资。截至2023年末，永泰运IPO募集资金投资进度为76.28%。
截至4月11日收盘，永泰运报收24.95元/股，处于“破发”状态。
营收净利双降
据了解，永泰运是一家主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业，主要面向广大化工品生产企业、贸易商提供跨境化工供应链服务。
永泰运介绍，公司拥有位于宁波、嘉兴、义乌等地的自有服务团队及服务平台资源。截至目前，公司在全国自有及管理近55万平方米地理位置优越、交通条件便利、满足跨境物流要求的稀缺土地资源，并在不同基地配有专业危化品运输车辆200多辆，形成了以长三角地区为核心基地，覆盖华东、华北、华中等国内主要化工产业集群的全国性发展格局，依托先进的信息化、智慧化管控平台，构建了资源协同、上下联动的集团化竞争优势，成长为跨境化工物流领域的头部企业之一。
长江商报记者注意到，在IPO之前，永泰运的盈利能力保持稳步增长。同花顺数据显示，2019年至2021年，永泰运分别实现营业收入8.27亿元、9.52亿元、21.45亿元，同比增长23.7%、15.21%、125.2%；净利润6335.03万元、7420.87万元、1.68亿元，同比增长21.39%、16.77%、125.77%；扣非净利润分别为6023.66万元、6961.22万元、1.59亿元，同比增长17.6%、15.56%、128.6%。
2022年4月，永泰运在A股上市。上市首年，永泰运业绩达到最高点，当期公司实现营业收入30.12亿元，同比增长40.44%；净利润和扣非净利润分别为2.94亿元、2.79亿元，同比增长75.4%、75.02%。
上市次年，永泰运业绩变脸。日前，永泰运发布年报，2023年，公司实现营业收入21.99亿元，同比减少26.99%；净利润1.5亿元，同比减少48.97%；扣非净利润1.19亿元，同比减少57.25%。
分单季度来看，2023年四个季度中，永泰运分别实现营业收入4.97亿元、5.71亿元、5.62亿元、5.69亿元，同比减少29.86%、39.68%、25.67%、5.26%；净利润3805.18万元、6503.29万元、3872.56万元、815.15万元，同比减少24.44%、26.07%、63.82%、83.2%；扣非净利润3701.54万元、4769.77万元、3801.61万元、-366.87万元，同比减少25.73%、38.55%、64.34%、108.25%。其中，2023年第四季度，公司上市后首次出现单季度扣非净利润亏损。
主业毛利率缩水股价破发
尽管永泰运并未在年报中披露业绩下滑的原因，但此前公司曾在当年的三季报中表示，公司营收下滑主要系本期国际海运费价格较上年同期出现明显波动，报告期内公司营业收入出现一定下降，同时公司依靠全产业链布局优势，及时调整经营发展战略，避免了经营业绩与国际海运市场同频波动的风险。
主要提供以海运出口为主的跨境综合物流服务，操作箱量是反映公司服务能力的主要指标。2023年，永泰运各业务板块合计服务箱量为24.81万TEU，同比增长34.6%。
年报显示，2023年，永泰运主营业务毛利率为15.24%，同比减少1.72个百分点。其中，收入贡献度最高的跨境化工物流供应链服务实现营业收入15.64亿元，同比减少42.04%，毛利率15.52%，同比增加0.15个百分点。仓储堆存服务、道路运输服务、供应链贸易服务的营业收入分别为9194.67万元、7285.55万元、3.64亿元，同比增长-22.4%、56.59%、100%，毛利率54.45%、7.57%、8.96%，同比增长-11.4、-12.54、8.96个百分点。
值得关注的是，为了完善业务布局，2023年永泰运实施了多笔对外投资。其中，公司分别作价3200万元、8596万元、5000万元、1246.20万元收购甬顺安供应链100%股权、江宸智能装备8.7851%股权、长润化工100%股权、睿博龙智慧供应链60%股权，并作价1.12亿元参与鸿胜物流等三家公司破产重整事项，以获得三家公司100%股权和其持有的稀缺危化品经营资质及危化品仓库、危化品运输车辆、土地使用权等主要资产和权益。
随着对外投资并购的增多，截至2023年末，永泰运商誉账面价值为2.24亿元，占资产总额的5.76%。2023年，永泰运已经计提商誉减值损失335.3万元。
长江商报记者注意到，在上述收购而来的资产中仍有个别公司处于亏损状态。年报显示，长润化工、鸿胜物流等重组资产组购买日至期末被购买方的净利润为-57.38万元、-266.56万元。其中，长润化工为永泰运变更1亿元IPO募集资金投向收购所得。
截至2023年末，永泰运IPO募集资金累计已投入5.13亿元，相较于6.72亿元的募资总额而言，投资进度为76.28%。
值得一提的是，上月，永泰运终止了定向增发。公司原计划向控股股东、实际控制人之一的陈永夫定增募资不超过5亿元，扣除相关发行费用后拟全部用于补充流动资金。
截至4月11日收盘，永泰运A股股价24.95元/股，低于其30.46元/股的首发价格。